Familienautos Im Vergleich: Wenn es mit der Familie in den Urlaub geht, ist nicht nur die Wahl des Ortes und des richtigen Hotels entscheidend. Vor allem wenn man sein Reiseziele mit dem Auto erreichen möchte, ist es wichtig ein sicheres Auto zu haben, das auch eine längere Reise ohne Probleme durchsteht. Ebenso wichtig ist der Komfort und auch die Möglichkeit möglichst viel Gepäck gut im Kofferraum zu verstauen. Auf den nächsten Seiten erfahren Sie, wie ausgewählte Automodelle im Test abgeschnitten haben und ob es sich bei Ihrem Auto um ein urlaubstaugliches und vor allem familientaugliches Gefährt handelt. Vom Kleinwagen bis zum typischen Familienwagen, wir berichten immer aktuell.
Er ist seit mehr als 40 Jahren eine Konstante auf dem Automarkt: der Dreier BMW. 1975 erblickte die erste Limousine das Licht der Autowelt. Mittlerweile ist jetzt bereits die siebte Generation des bayerischen Bestsellers am Start. Unser Autotester Heinrich Rohne hat jetzt bereits den neuen Diesel mit dem effizienten Mild Hybrid System gefahren und war erstaunt.
Das Stufenheck ist tot, es lebe das Gran Coupe! Seitdem BMW im Jahr 2012 das 6er Gran Coupe herausgebracht hat, wurden mehr als 400.000 „GC“ diverser Baureihen verkauft. Jetzt folgt das bislang kleinste Gran Coupe als technischer Bruder der neuen 1er-Reihe. Unser Auto-Experte Heinrich Rohne hatte bereits die Gelegenheit, diesen Top-BMW zu testen.
Elektro-Autos werden die Zukunft sein. Darauf setzt auch Opel bei seinem Bestseller, dem kleinen Corsa. Unser Auto-Tester Heinrich Rohne konnte in dem schicken Stromer bereits erste Erfahrungen sammeln und war schlichtweg begeistert.
Ein Autobauer, der etwas auf sich hält, hat auch einen Sportableger. Bei BMW ist es die M GmbH, bei Mercedes AMG. Seat geht einen anderen Weg. Die Spanier gründeten mit Cupra lieber gleich eine eigenständige Marke. Unser Auto-Tester Heinrich Rohne hatte jetzt die Gelegenheit, sich mit dem Ateca Cupra und dem Leon Cupra Sportstourer auszutoben. Ein Riesen-Spaß!
Endlich kommen die bezahlbaren E-Autos! Bisher findet der Großteil der Elektromobilität mit Tesla Model S, Audi e-tron und Mercedes EQC jenseits der 80.000 Euro statt. Ab Sommer soll sich das ändern: VW ID.3, Opel Corsa-e und Peugeot e-208 werden für knapp unter 30.000 Euro in den Handel gehen. Bereits jetzt schickt auch Mini den Cooper SE für 32.500 Euro auf die Straßen. Unser Auto-Experte Heinrich Rohne hatte bereits die Gelegenheit, diesen Stromer zu fahren und war begeistert.
Mitsubishi hat seinem Kompakt-SUV ASX ein Facelift spendiert. Das hat sich unser Auto-Tester Heinrich Rohne einmal genauer angeschaut und war positiv überrascht.
Der VW Touran ist spät in den Markt gestartet, aber wie so oft bei VW hat sich der kompakte Van in Windeseile an die Spitze in seiner Klasse gesetzt. Und die aktuelle Generation erfreut sich weiterhin großer Beliebtheit bei den Kunden, weil der Touran ein Alleskönner ist. Davon hat sich auch unser Auto-Experte Heinrich Rohne überzeugen können.
Mit dem Cabriolet hat Mercedes die E-Klasse komplettiert. Und für diesen Viersitzer gibt es, wie man es von Mercedes gewohnt ist, die Ausstattungslinien Avantgarde und AMG. Darin hat jetzt auch unser Auto-Tester Heinrich Rohne Platz genommen und sich äußerst wohl gefühlt.
Vor 21 Jahren schickte der Ford Focus seinen Vorläufer Escort aufs Altenteil. Inzwischen steht die vierte Generation des Kompaktklässlers in den Verkaufsräumen – eleganter, komfortabler und mit mehr technischen Raffinessen ausgestattet. Und was sich besonders für Familien mit viel Platzbedarf anbietet, ist der Focus Turnier mit viel Platz und Dynamik. Unser Auto-Experte Heinrich Rohne berichtet von seinen Erfahrungen.
Gleich 17 Jahre mussten die Supra-Fans warten, bis Toyota endlich wieder einen Nachfolger des 2002 eingestellten Sportwagens präsentiert. Und dieser Supra hat es wirklich in sich und sieht auch noch extrem flott aus. Davon konnte sich jetzt auch unser Auto-Tester Heinrich Rohne überzeugen.
Es geht ganz schnell: Einmal nicht aufgepasst oder ein anderer Verkehrsteilnehmer verhält sich falsch - und schon ist ein Unfall passiert. Wie verhält man sich im Ausland richtig?
Dass ein Mini nicht immer nur klein sein muss, zeigen die beiden Ableger Countryman und Clubman nur allzu gut. Und der Letztgenannte ist jetzt nach dem Facelift sogar noch gewachsen. Davon hat sich unser Auto-Tester Heinrich Rohne jetzt auch überzeugen können. Vor allem von dem Power-Clubmann, dem John Cooper Works, war er begeistert.
Mit dem Facelift für den Honda HR-V spendieren die Japaner ihrem City-SUV jetzt mit dem 1.5 i-VTEC Turbo einen modernen, kraftvollen Motor, der bestens zum cleveren Gesamtkonzept des Fahrzeugs passt. Unser Auto-Experte Heinrich Rohne konnte den 182 PS starken Turbo bereits ausgiebig testen und war begeistert.
Wenn man bei einem komplett überarbeiteten Erfolgsmodell zweimal hinsehen muss, um es als Neuheit zu identifizieren, dann könnte es langweilig sein. Oder der Hersteller hat alles richtig gemacht – so wie Land Rover beim neuen Evoque. Davon hat sich jetzt unser Autotester Heinrich Rohne auch überzeugen können.
Die Verkaufszahlen könnten bei Alfa Romeo bekanntlich besser sein. Auch die schicke Limousine Giulia und das noch flottere SUV Stelvio (Foto rechts) haben die Italiener nicht richtig nach vorn gebracht – was die Zulassungen angeht. Was also tun für das Modelljahr 2019? Das hat sich unser Auto-Experte Heinrich Rohne einmal genauer angesehen und wundert sich, warum diese beiden schicken Italiener nicht häufiger auf der Straße zu sehen sind.
