Familienautos Im Vergleich: Wenn es mit der Familie in den Urlaub geht, ist nicht nur die Wahl des Ortes und des richtigen Hotels entscheidend. Vor allem wenn man sein Reiseziele mit dem Auto erreichen möchte, ist es wichtig ein sicheres Auto zu haben, das auch eine längere Reise ohne Probleme durchsteht. Ebenso wichtig ist der Komfort und auch die Möglichkeit möglichst viel Gepäck gut im Kofferraum zu verstauen. Auf den nächsten Seiten erfahren Sie, wie ausgewählte Automodelle im Test abgeschnitten haben und ob es sich bei Ihrem Auto um ein urlaubstaugliches und vor allem familientaugliches Gefährt handelt. Vom Kleinwagen bis zum typischen Familienwagen, wir berichten immer aktuell.
DS hat eine große Vergangenheit. Alle kennen sie, „La Déesse“, die Göttin, jene Ikone auf Rädern, die vor 66 Jahren die Wagen-Welt in einen Taumel versetzte. Jetzt bringt DS sein Flaggschiff auf den Markt, den DS 9. Unser Auto-Tester Heinrich Rohne konnte sich schon mit der „Göttin“ intensiv beschäftigen und wollte gar nicht mehr aussteigen.
Die Kia Ceed-Familie ist mittlerweile zu einer Großfamilie gewachsen. Unser Auto-Tester Heinrich Rohne hat sich jetzt einmal den XCeed vorgeknöpft. Dieser Crossover soll die praktischen Vorzüge eines SUV mit dem sportlichen Auftritt und dem dynamischen Handling eines Kompaktwagens verbinden. Und das gelingt ihm ziemlich gut.
Klar ist der neueste Fiat 500 mit Elektroantrieb das deutlich schickere und modernere Auto. Aber manche hängen einfach an der älteren Bauform – oder ziehen einen Verbrennungsmotor vor. Und warum auch nicht? Das sagte sich auch unser Auto-Experte Heinrich Rohne und testete den 500er Hybrid.
Anfang 2018 brachte Mitsubishi den Eclipse Cross auf den Markt. Verwechslungsgefahr mit anderen Kompakt-SUVs herrschte nie, das SUV-Coupe von Mitsubishi pflegte stets einen sehr eigenständigen Auftritt. Das ändert sich auch nach dem umfassenden Facelift nicht, das die Japaner dem Crossover nach drei Jahren Bauzeit gönnen. Ab Februar fährt der Eclipse Cross nun auch erstmals als Plug-in-Hybrid vor. Autoexperte Heinrich Rohne berichtet.
Anfangs hat sich der kleine Ford EcoSport ein wenig schwer getan. Nach seiner grundlegenden Überarbeitung lohnt es sich aber, wieder etwas genauer hinzusehen. Vieles wurde verbessert, was auch in sofern notwendig war, da der kleine SUV nun mit dem Ford Puma eine attraktive, hausinterne Konkurrenz bekommen hat. Und davon hat sich nun auch unser Auto-Experte Heinrich Rohne bei ausgiebigen Testfahrten überzeugt.
Nach der 390 PS starken Plug-in-Hybrid-Variante T8 bietet Volvo seinen feinen Mittelklasse-Kombi V60 nun auch als T6 mit 341 PS Systemleistung an. Diesen Schweden hat sich unser Auto-Experte Heinrich Rohne mal genauer angeschaut und auf Herz und Nieren getestet.
Er ist seit mehr als 40 Jahren eine Konstante auf dem Automarkt: der Dreier BMW. 1975 erblickte die erste Limousine das Licht der Autowelt. Mittlerweile ist jetzt bereits die siebte Generation des bayerischen Bestsellers am Start. Unser Autotester Heinrich Rohne hat jetzt bereits den neuen Diesel mit dem effizienten Mild Hybrid System gefahren und war erstaunt.
Das Stufenheck ist tot, es lebe das Gran Coupe! Seitdem BMW im Jahr 2012 das 6er Gran Coupe herausgebracht hat, wurden mehr als 400.000 „GC“ diverser Baureihen verkauft. Jetzt folgt das bislang kleinste Gran Coupe als technischer Bruder der neuen 1er-Reihe. Unser Auto-Experte Heinrich Rohne hatte bereits die Gelegenheit, diesen Top-BMW zu testen.
Elektro-Autos werden die Zukunft sein. Darauf setzt auch Opel bei seinem Bestseller, dem kleinen Corsa. Unser Auto-Tester Heinrich Rohne konnte in dem schicken Stromer bereits erste Erfahrungen sammeln und war schlichtweg begeistert.
Ein Autobauer, der etwas auf sich hält, hat auch einen Sportableger. Bei BMW ist es die M GmbH, bei Mercedes AMG. Seat geht einen anderen Weg. Die Spanier gründeten mit Cupra lieber gleich eine eigenständige Marke. Unser Auto-Tester Heinrich Rohne hatte jetzt die Gelegenheit, sich mit dem Ateca Cupra und dem Leon Cupra Sportstourer auszutoben. Ein Riesen-Spaß!
Endlich kommen die bezahlbaren E-Autos! Bisher findet der Großteil der Elektromobilität mit Tesla Model S, Audi e-tron und Mercedes EQC jenseits der 80.000 Euro statt. Ab Sommer soll sich das ändern: VW ID.3, Opel Corsa-e und Peugeot e-208 werden für knapp unter 30.000 Euro in den Handel gehen. Bereits jetzt schickt auch Mini den Cooper SE für 32.500 Euro auf die Straßen. Unser Auto-Experte Heinrich Rohne hatte bereits die Gelegenheit, diesen Stromer zu fahren und war begeistert.
Mitsubishi hat seinem Kompakt-SUV ASX ein Facelift spendiert. Das hat sich unser Auto-Tester Heinrich Rohne einmal genauer angeschaut und war positiv überrascht.
Der VW Touran ist spät in den Markt gestartet, aber wie so oft bei VW hat sich der kompakte Van in Windeseile an die Spitze in seiner Klasse gesetzt. Und die aktuelle Generation erfreut sich weiterhin großer Beliebtheit bei den Kunden, weil der Touran ein Alleskönner ist. Davon hat sich auch unser Auto-Experte Heinrich Rohne überzeugen können.
Mit dem Cabriolet hat Mercedes die E-Klasse komplettiert. Und für diesen Viersitzer gibt es, wie man es von Mercedes gewohnt ist, die Ausstattungslinien Avantgarde und AMG. Darin hat jetzt auch unser Auto-Tester Heinrich Rohne Platz genommen und sich äußerst wohl gefühlt.
Vor 21 Jahren schickte der Ford Focus seinen Vorläufer Escort aufs Altenteil. Inzwischen steht die vierte Generation des Kompaktklässlers in den Verkaufsräumen – eleganter, komfortabler und mit mehr technischen Raffinessen ausgestattet. Und was sich besonders für Familien mit viel Platzbedarf anbietet, ist der Focus Turnier mit viel Platz und Dynamik. Unser Auto-Experte Heinrich Rohne berichtet von seinen Erfahrungen.
